Yeti下坡車
Posted: 八月 20th, 2015 | Author: andrewsher | Filed under: DH 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Yeti下坡車 已關閉迴響。


Yeti持續在測試他們新的下坡車 目前沒有要上市的樣子


Yeti持續在測試他們新的下坡車 目前沒有要上市的樣子

這是Intense在測試的碳纖維M16下坡車

這是在UCI Leogang站拍的Intense M16碳纖維版本的下坡車

這是Specialized專門為車手Aaron Gwin特製的輕量補強連桿


Intense M16已經出現在第一站的UCI下坡賽事 VPP避震系統220mm避震行程 鋁合金打造

Commencal正式發表了他們新的V4 Supreme下坡車 車架是220mm避震行程同樣採用單搖轉點的避震系統 轉點位置放得很高 車架頭管傾斜是62.5度 中號軸距在1185mm 後三角長425mm

這是Intense即將要發表的M16下坡車 美國手工鋁合金打造 車架資料要等發表後才會知道
這是Commencal在加州測試它們Supreme V4下坡車的影片

捷安特發表了新的碳纖維Glory下坡車 前三角是碳纖維打造 後三角是鋁合金 車架不含避震是3公斤重 頭管傾斜是63度 後三角長是439mm 8吋的避震行程 三種車架尺寸

YT正式發表他們2015年的新車 這是他們最新的下坡車Tues 搭配200mm單搖臂避震設計 275輪子三種車架尺寸
這是Trek Session 650b全碳纖維下坡車的宣傳影片

Sanatacruz 昨天發表了新的2015年V10下坡車 這台是鼠男拿在這個賽季拿到總冠軍的組裝樣式 新的V10只有8.5吋的避震行程 搭配27.5吋的輪子 車架前三角稍微拉長ㄧ點配上比較粗的管子 後三角有補強長度則是不變 車架有兩種幾何設定 63度跟64度頭管傾斜 對應353mm跟360mm BB高度

Mondraker推出了新的27.5Summon碳纖維下坡車 同時也宣布車手Danny Hart的加入 先去看看他們的宣傳影片



Yeti車手Jared Graves裝了ㄧ支雙肩的Fox 40下坡前叉在ㄧ台看起來像是Sb6c Enduro車架上 感覺Yeti是要他測試ㄧ些新的設定
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這是Ghost新的27.5寸Riot下坡車 目前在在原型測試階段 避震系統是4連桿FRS 避震行程200mm
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這是2015霧黑版本Specialized Demo 8下坡車 除了後避震器以外 整車青ㄧ色黑相當低調的配色




這台是Sunn發表的概念下坡車 全碳纖維打造 雙前煞車 以及單邊後三角 傳動系統是用變速箱設計 這台估計只是純概念的下坡車 實際使用雙前煞車可能會太重 單邊後三角強度完全不夠用 車子整體造型是還蠻前衛的

Intense在今年的Interbike戶外試騎活動中展出了這台DVO配色的951下坡車 它們將會推出這台限量配製的成車 Intense明年將重返UCI下坡賽 謠言在傳說它們已經簽下ㄧ位前五名的UCI下坡車手
這是車手Thomas Schmitt騎林道的影片
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這是2015年的Nuke Proof Pulse下坡車 新的圖裝跟新的車架幾何 避震系統不變 車架上管拉長12mm 車架偷輕100克 輪徑保留在26吋
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