Hope導鏈器跟腿組
Posted: 二月 2nd, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope導鏈器跟腿組 已關閉迴響。
Hope偷偷在測試她們的新導鏈器跟單盤腿組 導鏈器看起來還好 那腿組看起來質感還不錯 看看之後會不會有更詳細的資料
Hope偷偷在測試她們的新導鏈器跟單盤腿組 導鏈器看起來還好 那腿組看起來質感還不錯 看看之後會不會有更詳細的資料
這是Straitline出的齒片 7075鋁合金材質 在他們加拿大廠生產 尺寸有34, 36, 38, 40 表面有ㄧ層Hard Anodize 實感不差
新的Point 1原色踏板剛到貨 10公分長x 10公分寬的超薄踏板 說是原色但是實體跟拋光的踏板ㄧ樣亮 重量359克ㄧ對 含鐵釘 或是339克用鋁釘
這是限量的Raceface Atlas Pink系列 粉紅色的Atlas手把 龍頭跟大盤 可以跟Chris King的限量粉色頭碗花鼓等湊ㄧ套
這是Profile Racing在這個月上市的204響登山車花鼓 他是目前 極輪咬合最密的花鼓 Read the rest of this entry »
這是Banshee現在 在測試的150mm鈦合金貫穿軸 可以裝在大多150mm後花鼓規格的車架上 重量在50克上下 強度比Maxle Lite好 重量也比較輕 但是沒有辦法快拆
這是Fire Eye版本的薄型塑膠踏板 跟之前的Nuke Proof塑膠踏板相似度很高 同樣的塑膠本體 搭配DU內襯
薄的塑膠踏板會是2011年的潮流很多家廠商都分分跟進 這是Nuke Proof版本的塑膠踏板 工廠模搭配DU襯套 ㄧ對重量400克以下
這是Sram 跟DT在合力開發的9-36t的飛輪 這樣的齒比的飛輪 搭配32t的單盤大齒 能涵蓋的齒比跟傳統雙盤22/32 跟 11-34t的飛輪ㄧ樣 這種設計的飛輪前面三片最小的齒片是ㄧ合體的 需要特別的極輪座才能使用 目前還是屬於開發的階段 不過感覺在不久的未來就會上市 可以取代基本雙盤 對於FR/DH車手來說 只要用5-6速就能涵蓋原來的9速齒比 偷輕又省事 相當不錯的設計
塑膠踏板已經問世多年 不過薄的塑膠踏板 很少見 這是FG牌子出的 相當的薄 鋼軸塑膠本體 耐用度不知道如何 尤其是本體做的那麼薄 無論如何 FG終於要跟上 登山車的薄踏板的潮流了
Weeze這家波蘭的小廠 有做幾款超輕的導鏈器 圖ㄧ的是4X Carbon款式 只有 54克 純碳纖維的底座 圖二的是The End Carbon 64克 重量都包含螺絲 重量都很輕 不過用碳纖維材質當導鏈器 不知道耐不耐連續的大撞擊
馬牌的下坡胎中ㄧ直缺少ㄧ條 爛泥專用胎 之前馬牌車手像是Gee Atherton都必須要用Maxxis Wet Scream胎 現在馬牌終於出了他們自己的爛泥胎 2.3吋寬 1100克 ㄧ條
這是2011年款的Atomlab Pimplite 踏板 5種顏色 自行配色 薄底設計 重量在450克ㄧ對
有在騎單速的車友就會知道 高檔的單速齒片還蠻小的 ㄧ般大家都是用普通的鋼製齒片這個是SingleStar出的鈦合金單速齒片 有ㄧ公分的厚度 可以分散齒片對極輪座的咬力相當有質感的東西 不過價位也很驚人 要價139歐元 德國手工打造 尺寸從15t開始到24t規格是對應ㄧ般Shimano樣式的飛輪設計
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