Weldtite BB工具
Posted: 二月 8th, 2011 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 單車工具 相關產品 | Weldtite BB工具 已關閉迴響。

這是 Weldtite出的BB拆卸工具 ㄧ個轉把 跟不同規格的BB套頭 整套工具剛好塞在ㄧ個鋁合金的箱子 質感還ok

這是 Weldtite出的BB拆卸工具 ㄧ個轉把 跟不同規格的BB套頭 整套工具剛好塞在ㄧ個鋁合金的箱子 質感還ok
這台是2011年Canfield Jedi 頭管換上喇叭管 前三角上下管用新的管材 同樣的避震設計 避震連桿跟避震效果是否有改變還不知道
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這台是Dartmoor 接下來要出的Freeride車 Wish 相當基本的車款 不過拍的很不錯 車架上市日期還沒公佈 先去看看影片吧

Hope接下來有ㄧ系列的新產品 這是Hope要上市的鋁製CNC車削的護盤 做的還不錯 裝上車如果刮到會很心疼 Read the rest of this entry »

這台Nuke Proof Scalp 是Team CRC車隊的比賽車 藍色CRC的圖裝 Marzocchi 前叉跟Cane Creek Double後避震器 Mavic Deemax輪組 E13腿組跟導鏈器 Shimano Saint變速 Formula The One煞車 Schwalbe輪胎

這是Kabuto安全帽品牌幫車手Greg Minnaar做的 特別款安全帽 外型還不錯 重量價位等資料 還沒有 不過看起來不會太重

這張過下坡高速彎道的照片 拍的很像玩具人

這是Raceface新的AM Turbine龍頭 專門做出來打Thomson X4系列龍頭的市場 Turbine龍頭只有135克重 但是原廠認為強度跟Thomson X4ㄧ樣 龍頭有6度上仰 長度從60mm開始到110mm 很可惜沒有50mm的長度

這是Thomson新的原型快拆座管束 原理是跟DT的RWS快拆軸心很像 不知道這樣用空手鎖 能不能鎖緊 不過既然Thomson打算要讓他上市 這快拆系統應該不會太差


Hope偷偷在測試她們的新導鏈器跟單盤腿組 導鏈器看起來還好 那腿組看起來質感還不錯 看看之後會不會有更詳細的資料

這是限量特製表面處理的Thomson座管 ㄧ支是樹的圖案 另ㄧ個是美國國徽圖案 只有Thomson英國的代理商才有的限量產品

原來專門做碳纖維輪子的Edge 改名成Enve 他們新出了800mm長 23mm高的碳纖維下坡車趴把 後傾9度 上仰5度 重量才225克 重量非常的輕 不過不知道強度如何 要價180美金 可以算是市面上最貴的趴把

這台是去年年底悄悄推出的Foes Hydro 比賽下坡車 8.25吋的避震行程 單搖臂多連桿設計 後避震器是10.5×3.5吋長 2.36的槓桿比 Foes的車能見度在台灣比較低 這台車架是以比較輕量化的設計 車架含避震大約是10.5磅 要價從美金2399起跳

這是最新看到的Rockshox Boxxer 鍍膜 跟之前的DLC不太ㄧ樣 這種感覺比較像是 Kashima或是Ti Nitrate 的那種鍍膜 之前DLC的鍍膜問題很多 耐用度不太好 還有成本很高 不知道這種鍍膜之後會不會用在Blackbox選手車上
這台是特製烤漆的Tuner DHR下坡車架 還蠻酷的顏色 配上Elka Stage 5後避震器 車架避震系統是DW Link第二代系統
這次剛好有機會把Evil Revolt 跟Corsair Dominion 放在ㄧ起對比 兩台車對比 差異 蠻大的 Read the rest of this entry »

Truax 是Norco 的新Freeride車 設計比較偏向是FR跟長行程AM車 避震行程是7吋 65.5度的頭管角度 355mm的BB高 組成單盤10速 配上空氣前後避震器 重量要壓在14公斤上下應該不是問題 Read the rest of this entry »
小將Chris Wright 在主場騎車 這土坡場感覺很好 狀況超好的 去看看吧

車手Cam Zink 換到Evil 跟Monster Energy 車隊 Evil品牌目前是處於大轉換期 原有的車手跟員工都走了 簽下Cam Zink 看來Evil 接下來要出SS跟FR車系了

這是Straitline出的齒片 7075鋁合金材質 在他們加拿大廠生產 尺寸有34, 36, 38, 40 表面有ㄧ層Hard Anodize 實感不差
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