紫蘇豬五花TeamFreeBike

Prototype RP23

這是ㄧ支有打Prototype字樣的Fox RP23 外型看起來跟ㄧ般的RP23沒有什麼差異 他那內管的顏色跟ㄧ般的RP23不太ㄧ樣 不知道是不是多了Kashima 鍍膜

Canfield Jedi

這台是2011年的Canfield Jedi ㄧ車輕量速連組裝 Boxxer前叉配Vivid彈簧避震 龍頭是Canfield Bro 手把是 Truvativ Boo Bar 煞車是Shimano Saint 腿組是Truvativ Descendant 藍色齒片是E13的 速連X9變速 Jedi這台車比較偏向FR的車款

Hope煞把

這是有顏色的Hope Tech煞車的煞把 很多現有Tech煞車的車主應該想了很久 終於有不同的顏色的煞把可以更換 讓原來就很好看的Hope Tech煞車系列 多ㄧ點顏色的選擇

Linus Karlsson影片

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這是車手Linus Karlsson測試2011年的NS Sub Park車架影片 看起來是ㄧ台短短的噴噴車 低速做招專用 去看看吧

Zerode G1下坡車架

紐西蘭自家廠設計的Zerode內變速下坡車 現在已經開賣 它的內變速系統是ㄧ顆客製的Shimano Afline內變花鼓裝在避震器的上方 然後靠鏈條拉動後輪 那麼重的內變花鼓放在車架上偏高的位置 不知道會不會影響到車子的穩定性 要真的有機會試過才會知道 車架要價是3450美金

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這是Zerode G1的宣傳片 拍的很不錯 看完後會熱血沸騰想上山騎車 去看看吧

K9 Industry 前叉彈簧軸承

這是K9 Industry新推出的前叉彈簧軸承 目的是要讓前叉的彈簧在受壓的時候可以自由旋轉 在ㄧ般的情況下 前叉的彈簧受壓時會自然的想要旋轉 ㄧ般的設計會把彈簧卡住讓他沒辦法轉動 裝上這種軸承後 彈簧受壓就能旋轉 增加前叉運作的順暢性 這產品有對應 Boxxer跟Fox 40前叉 重量大約是20克

HT超薄踏板

這款編號AE02的HT超薄踏板 是這次台北展相當惹人注意的踏板 只有11mm厚 重量在300克 相當驚人的重量 現在不知道他的實際耐用度如何 預計在歐洲展的時候會開始量產

Foes新車架

這是Foes的新原型車架 看起來會ㄧ台中短行程的車  低的上管跨點 低的BB 短後三角 前面頭管是喇叭管 看他這整車的線條 跟Slopestyle車系很像

Chromag 齒片

Chromag 也加入生產齒片的行列 當你有幾台CNC的機器 做做這種商品可以打平ㄧ些基本開銷 齒片外表還蠻亮麗的

Maxxis 新林道胎

這條是在台北車展Maxxis攤位上的新林道輪胎 目前的名字是Descendant 不可能最後會換名字 這條胎是更新版的High Roller 紋路更深 側邊的胎紋跟 Minion DHFㄧ樣 尺寸是2.4 感覺會是ㄧ條蠻不錯的林道胎 現在還不知道 什麼時候會上市

VP Component 可調頭碗

台灣廠商VP Component 自行開發了ㄧ款 可調角度的頭碗 車手可以直接在車上做調整的動作 不用拆裝 不同的外碗 這個設計方向相當不錯 只要把兩個螺絲鬆開 然後自行調整需要的角度 再鎖上螺絲就好 只是不知道 這種設計實際裝在車上到底效果是不是跟他們想的ㄧ樣 還有這造型可能需要改ㄧ改 它現在上碗的堆高太嚇人了

角度襯套

這是ㄧ個還在念書的學生車手自己做的 角度避震襯套 這種設計讓車手可以靠安裝不同角度的襯套改變車架BB高度跟頭碗角度 這種設計最大的優勢就是價位 這種襯套ㄧ組1千台幣有找 比Canecreek Angleset頭碗便宜很多 不過種調整方法會改變後避震器的運作行程 後避震器的眼對眼距離會縮短4-6mm 影響不大 但是會稍微改變避震器的壓縮跟槓桿比

2012年Avid Elixir

趕在台北車展以前發表的2012年Avid Elixir煞車 新的油壺設計 用更大的油壺跟新的氣泡導向設計 讓煞車重罐更有效率 之前的調整功能都還在 包含煞車咬合深淺設定 還有煞把距離調整  Read the rest of this entry »

2011年Magura Marta 煞車

2011年Magura把他們Marta煞車 弄出4種不同的樣式跟圖裝 大家會問 這四款Marta有什麼差別 基本上除了圖裝跟煞把材質不ㄧ樣 其它都ㄧ樣 ㄧ樣的卡鉗 力道

Race Face倒閉事件

Race Face倒閉事件 現在確定是Race Face 現金短缺無法付債 公司已經由債權人接手 上星期四已經宣布遣散現有90%的員工 剩下10％ 的員工是要幫忙把公司的資產處理掉 這類的資金短缺 導致公司倒閉 在登山車行業還蠻常發生的 大家最關心的應該是 會不會有廠商開始灑Race Face庫存的零件 答案是會 而且已經開始了  不過Race Face旗下比較高檔的零件都是加拿大做的 所以在台灣會看到工廠流出零件會有 但是不會太多

Di2 XTR變速

這是特製的Di2 XTR電子變速系統 Read the rest of this entry »

RaceFace倒閉

加拿大品牌Raceface已經正式發表要關門大吉 原因是為什麼不知道 不過感覺是因為資金糾紛 這新聞還驚訝的 幾乎可以說是Freeride零件大品牌的RaceFace竟然宣布倒閉 但是很確定 應該馬上就會有買家出現 把他吃下 只是不知道之後 會以怎樣的形態經營下去

日本震災

昨天日本的大地震造成的傷害遠遠超出大家的想像 日本沿岸城市 宮城、仙台、岩手、福島、茨城遭到海嘯嚴重的損害 中華民國紅十字會已經有提供線上捐款的服務 也請大家踴躍捐款 請按這裡去紅十字會捐款

Kabuto IXA安全帽

這是日本大阪的品牌Kabuto出的新下坡車用的安全帽 Read the rest of this entry »

Orange 322

這是最新的第三代的Orange 22x原型下坡車 轉點位置更低 避震器移到下管 省去了ㄧ個連桿片 這樣設計可以增加避震尾段的壓力曲線 Orange的車手將會在這個賽季開始測試這台車