紫蘇豬五花TeamFreeBike

Scott 買下 Syncros

Scott單車買下加拿大登山車零件品牌Syncros 這意味著Scott 有心要打入登山車零件市場 Scott 有表態將會把現有的Syncros DH/FR/AM產品線擴充到XC 跟Road Bike

Widgit Ring

這是澳洲廠商Widgit 出的夾心餅乾單盤 他們把兩片鋁板把齒片夾起來 這樣就不需要裝導鏈器也不會掉鏈  使用這種盤 鏈條可以裁比有裝導鏈器時短ㄧ點  這樣騎的時候 鏈條才不會甩晃的太厲害 他的呎盤 有28t, 30t, 32, 34t , 其中28t 跟30t 的齒片是所在小盤的孔位 適用在XC AM 上

顏Rotor

日本品牌顏Stem 之後要推出顏Rotor 表面上有打笑臉的碟盤 外圍設計用跟齒片ㄧ樣 造型蠻特別的 不過感覺重量不會太輕

Adidas SPD卡踏鞋

這是Adidas在測試中的SPD卡踏鞋 造型就像ㄧ般的Adidas款式的鞋 讓SPD鞋子多了ㄧ點街頭的味道 會不會上市 目前不清楚

Greg Minnaar 換到O’Neal MTB

車手Greg Minnaar ㄧ直以來是Alphinestar 的車手 從2012開始會穿O’Neal的比賽服飾上場 Oneal 會推出新的Greg Minnaar系列服飾跟護具

Experimental Prototype 碟盤

這是瑞典廠商Experimental Prototype出的超輕碟盤 160mm的碟盤才63克 鈦合金打造 傳統造型 80歐元ㄧ片 他們鋁合金版本的碟盤同樣設計 只有44克重

Rochshox 新前叉 Maxle

這是Rockshox 新的超輕前叉20mm 前叉Maxle 軸心中間整個削掉 大概可以輕幾克 相信會在之後2013年的前叉上出現吧

The Brigante

這是英國Kingdom Bike出的 鈦合金29寸硬尾車 專門搭配中行程前叉 車架用Ti3AL2.5V特和金打造 他們特別強調強度而不是重量

車架頭管角度67-68看裝哪種前叉 後三角長425mm 後軸心142x12mm 頭管規格是 上下半隱藏 ZS44/ZS56 車架重2.1公斤

VPP避震系統官司

Santacruz 單車公司 在今年8月31號正式對Yeti 單車提出告訴有關Yeti SB 66車架 Switch 避震系統 抄襲VPP避震系統 官司的結果如何將會影響到美國當地消費者 如果Yeti被敗訴就沒辦法在美國賣任何車架搭配Switch避震系統 其他國際消費者則不會被影響到

Avalanche Fox DHX 特調

美國Avalanche 避震現在推出Fox DHX 系列後避震器的特調 把原來的Fox Propedal 系統拆掉 換成墊簧片活門的原始設計 可以增加避震器的重操時的避震效果 應該三四年前就要推出的服務 到現在才推出 是已經有點慢了

Biking in 布里斯本 Corso 土場地

這篇文章是由目前在布里斯本唸書的車友小硬投稿 跟大家分享ㄧ下在國外當地騎車的感覺 他的大車從台灣寄過去布里斯本已經快ㄧ個月了 這次要分享的是在他住處附近的Corso 土坡場 車子是他自己特別去烤漆的BLKMRKT Riot 土坡搭配Rockshox Rev前叉Profile 腿組 Atomlab輪圈 BLKMRKT龍頭手把 車子整體配色 有森林的味道

打開窗戶,看看天空 又是ㄧ個適合騎車的日子 十二月這個時候,台灣是冬天 車友應該總是在盼望能騎車的好天氣,不過南半球此時此刻天天都是適合騎車的春天

土坡場離家不遠 大約20分鐘的騎車距離 路途上都是 上上下下 民宅區的道路蠻窄的

國外ㄧ般的單車道沒有台灣的那樣華麗 路上烤個漆 就是自行車步道了 但是使用率很高 比較安全 汽機車會讓位 不會有逆向車

國外的汽車旅館 跟台灣的民宿很像 自家改ㄧ改 就是了

沿路上經過Dutton Park 這條河是Brisbane River 吊橋叫做Eleanor Schonell Bridge 過去就是 昆士蘭大學 St Lucia 校區 此時照片中的兩個人突然把我叫住

結果是邀請我加入他們的酒局,ㄧ聊就是ㄧ個小時,左邊橘色是德國人右邊是local OZ,兩個人都很隨興健談,是的,大白天喝酒,這邊人的生活就是那麼愜意~酒醒了出發

摸摸搞搞終於抵達目的地 這是土坡場旁的BBQ台 澳洲人非常喜歡烤肉 這種烤台是公園基本配備 到處都有

土坡很簡單 就是 四連飛 第一對是兩台大車的距離 剩下 都是1台多ㄧ點的距離 土坡高度大約是1.6公尺上下 實際上會比照片來的高   反正對準直衝就對了

土坡的本身很乾燥粉粉的 沒有特別的照顧 每對跟每隊中間有點下陷 速度抓好 節奏正確 還蠻好玩的 又不會 太恐怖

這個下午ㄧ個人衝了40幾趟 夠本了 因為只有ㄧ個人 沒辦法拍騎乘的照片跟大家分享 下面有 別人騎的影片 可以參考ㄧ下

2013 Fox 空氣後避震

2013年Fox DHX 5.0 後避器除了換貼紙以外 內部零件再度修飾 沒有太大的改變 RP23整個 換型號 現在叫做CTD 基本上 也是換湯不換藥 名字換了 但是避震設計沒有變 內部阻尼小改 CTD還是跟之前RP23ㄧ樣 三段阻尼調整

Fox 34 160mm

2013年Fox 會推出34mm內管的 160行程前叉 搭配15mm快拆 會有Float跟Tala的型號 34前叉的設定是在32 跟36中間 相信前叉的重量 也是在兩者之間 這款前叉 除了AM Enduro 可以使用 還可改短當做土坡前叉 強度會比之前32款式好 然後又會比36款式輕 阻尼的部分 會改成所謂CTD 三段硬度控制 順便ㄧ提 36mm 160前叉的阻尼 會從原來的RLC 換成 RC2 相信是因為太多車手反應RLC阻尼避震效果不佳

MS Evil 換到 MS Mondraker

原MS Evil 車隊的成員 Brook MacDonald, Markus Pekoll 跟Filip Polc換了車架贊助商Mondraker 原來Mondraker車隊的Fabien Barel 已經退休 而Damien Spagnolo 則是不知道到哪去

Atherton on GT Bicycle

正式消息已經發佈 Atherton家族 Gee, Dan, Rachael 已經正式與GT車隊簽約 現在比較讓人好奇的是 原來GT車隊的Mark Beaumont 跟Mick Hannah 到哪裡去了

Ibis Ripley 29寸雙避震車

這是Ibis 在測試 的Ripley 120mm行程的29寸雙避震車 全碳纖維車架 搭配DW-Link避震系統

UCI 新Logo

UCI登山車協會換了新的Logo 跟新的贊助商 看到UCI與原先的贊助商鬧不愉快地時 讓人想到了官僚與體制也 也很慶幸有人願意跟現有體制抗戰 結果就是明年會有很多比賽 可以看

KCNC 變速系統

KCNC 2012年要推出 12速公路車 跟11速 MTB的變速系統 他們自己要出對應的鏈條 跟飛輪 不太確定 這種追求數據的開發 對車手是真的好還是壞 登山車市場 尤其是DJ 4X FR DH區塊  還蠻缺ㄧ套 高檔的 4-6速變速系統 對應粗ㄧ點 強壯的鏈條

Shan & Co AM硬尾

這台中行程硬尾車Shan 是由法國的小廠牌Shan & Co開發出來的 設定裝150-160mm的前叉 頭管傾斜66度 下面有騎乘的影片 可以衝蠻快的 去看看吧

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Siren Song

這台Siren Song 是自有創立的品牌 29寸短行程避震車 他的連桿設計還蠻特別的

車架連桿是用兩片金屬片鎖在車架上

車架後鉤爪設計也蠻不ㄧ樣的 目前車架還在測試階段