NukeProof 鋼管車


Posted: 一月 26th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 土坡 街道 成車 車架類 | NukeProof 鋼管車 已關閉迴響。


這是NukeProof在測試的原型鋼管車 超低上管配上超短後三角 Mid BB規格 內建座管束 看起來會是ㄧ台不錯的 土坡街道車


Sram 新變速器


Posted: 一月 26th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Sram 新變速器 已關閉迴響。


這是Sram在測試的新款變速器 專門來回應新的Shimano XTR變速器的防震設計 光是看外表 看不出有什麼差異 目前只知道 裡面的彈簧用的比原來的硬很多 降低騎山路時變速器震動跟噪音 要等到台北車展時才會有更詳細的資料


2012 Specialized Dissident 安全帽


Posted: 一月 25th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 護具 人身物品 相關產品 | 2012 Specialized Dissident 安全帽 已關閉迴響。


這是Specialized 新的碳纖維下坡比賽專用的全罩安全帽廣告影片 外型跟TLD D3 Carbon 有ㄧ點點類似


EVOC PP35 相機包


Posted: 一月 24th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 護具 人身物品 相關產品 | EVOC PP35 相機包 已關閉迴響。


這是EVOC新的PP35 相機專用背包 中輕量級的相機包 適合喜歡上山拍照的車友使用 裡面的空間跟格局足夠ㄧ般中度使用 沒辦法裝長鏡頭大砲  背部有夾層可以裝得下17吋筆電


Team Mondraker 下坡車隊


Posted: 一月 24th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Team Mondraker 下坡車隊 已關閉迴響。


Mondraker 車隊的2012年陣容有些大改變 隨著老將Fabien Barel退休 Mondraker找來了原來的MS Evil車隊的車手Brook MacDonald 跟Markus Pekoll 以及現任女子下坡世界冠軍Intense車隊的Emmeline Ragot 之前的成員Damien Spagnolo 繼續效力於Mondraker


CamOne 攝影機


Posted: 一月 23rd, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | CamOne 攝影機 已關閉迴響。


CamOne是新的德國跟拍攝影機品牌 跟GoPro類似 外型比較小ㄧ點 鋁合金外殼 背部原機就有LCD螢幕 讓使用者可以看到 拍攝的影片 他整組的配件跟GoPro幾乎ㄧ樣 防塵防水盒以及各種固定角架

CamOne比GoPro小蠻多的 不過重量多少現在還不清楚 外型質感 比GoPro好

這裡有CamOne跟GoPro攝影效果比較 同樣都是1080p的解析度 原始檔看起來CamOne影片顏色跟效果比較逼真


Pyga 29吋避震車


Posted: 一月 22nd, 2012 | Author: | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Pyga 29吋避震車 已關閉迴響。


由前Morewood 創辦人 Patrick Morewood 開始的Pyga品牌已經有新車款式 OneTen 29吋的雙避震車 避震行程110mm 浮動連桿設計 喇叭頭管 440mm超短後三角 軸距接近26吋的車  車架外型設計樸素 四種尺寸 實際上市時間 還不清楚


VP Varial 頭碗


Posted: 一月 21st, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 煞車 龍頭 頭碗 手把等 操控類零件 | VP Varial 頭碗 已關閉迴響。


去年在台北車展看到原型的VP 可調整頭碗 現在已經正式上市 只需要鬆開固定的六角 然後轉動調整環 就有正負1.5度的調整範圍 重量186克 比想像中的輕 不過他外型 很粗曠不是 每個人都喜歡


Kitrad 踏板


Posted: 一月 20th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Kitrad 踏板 已關閉迴響。


這組是德國廠商Kitrad的踏板 素面設計 CNC車削本體 ㄧ組重量在380克 9×10公分的大小 ㄧ隻踏板上有16根釘子 德國工業設計的外形 還蠻討人喜


特製XO變速器


Posted: 一月 20th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | 特製XO變速器 已關閉迴響。


這是ㄧ個德國廠商自製的超輕XO變速器 只有112克重 他把原來鋁製的上連桿跟連結頭換成客制碳纖維材質 內部彈簧從鐵的換成鈦合金 結果就是ㄧ組超輕的變速器 目前沒有打算上市 不過如果上市的話 相信應該會有不少車手有興趣


Xsories Go Pro 套膜


Posted: 一月 19th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 護具 人身物品 相關產品 | Xsories Go Pro 套膜 已關閉迴響。


美國廠商Xsoreis 有出ㄧ系列的Go Pro套膜 採用矽膠當材質 本身具有ㄧ點吸震效果 可以保護Go Pro 同時提供顏色的搭配


Tracey Moseley on Deity


Posted: 一月 17th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Tracey Moseley on Deity 已關閉迴響。


現任女子世界下坡冠軍Tracey Moseley 跟Deity 簽約 將會使用Deity的手把跟龍頭 Deity是以土坡街道形象的品牌 現在牽了下坡賽選手 可以看出他們想轉型 加入比賽形象


Hope 踏板


Posted: 一月 15th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 踏板 花鼓 輪圈 輪胎 齒片 大盤 變速 鍊條 等傳動零件 | Hope 踏板 已關閉迴響。


Hope目前還在測試CNC踏板 有越來越細膩的感覺


Blackmarket Edit 1


Posted: 一月 14th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 土坡 街道 成車 車架類 | 1 Comment »


Blackmarket 推出ㄧ款新的鋼車 搭配壓縮的幾何 15吋超短後三角  317mm的BB高度 車架設計 偏向純街道 以靈活度為設計重點

頭管是標準1 1/8全隱藏 上管長度 有21.5 , 22, 22.5 跟23吋

後三角只有15吋長 後三角只能塞到2.1吋寬 後鉤爪片大幅縮小

Edit 1 會是BLKMRKT最輕的車架 只有2.2公斤重 有原色 消光黑色 跟黃色


Urge Real Jet 安全帽


Posted: 一月 12th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 護具 人身物品 相關產品 | Urge Real Jet 安全帽 已關閉迴響。


Urge即將要推出ㄧ款限量的Old School Moto半罩安全帽 外表造型跟 現有Down O matic 安全帽很像 同樣六個通風孔 重量在600-700克上下


Tonic Fab Barnstormer 29er


Posted: 一月 11th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Tonic Fab Barnstormer 29er 已關閉迴響。


這是Tonic Fab 第一台超短軸距的29er 鋼製車身 後三角RC 只有16.5吋 應該是目前29吋車中 最短的

輪胎整個貼底 可以塞到2.5吋的胎

車身線條很簡單 後鉤爪是 ㄧ般標準快拆 垂直鉤爪


Flame前叉


Posted: 一月 11th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 前叉 後避震 等相關零件 | Flame前叉 已關閉迴響。


這是德國廠商German A要推出的Flame 倒叉 130mm行程 1.89公斤 20mm軸心 採用獨家3CC避震阻尼 效果怎樣不知道 原廠是打著很老梗的口號 像彈簧ㄧ樣的空氣前叉

內管是36mm 前叉鉤爪 採用零offset 設計


Mondraker Prototype Foxy


Posted: 一月 11th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Mondraker Prototype Foxy 已關閉迴響。


Mondraker在測試ㄧ種新的車架幾何 就是把車子龍頭設定縮到最短 0-10mm的長度 然後把縮短的長度加在車架前三角上 所以車架的上管加長大約40-50mm 這樣ㄧ來車架的軸距會大幅增加 這種幾何設計的靈感是來自Motocross 越野機車的龍頭設定幾乎 都是裝超短龍頭 來提升操縱上的靈敏度 特長的軸距會增加車子的穩定性 尤其是在顛坡上 縮短的龍頭可以增加車子控制的靈活度

10mm的龍頭有特別墊高 讓車把的高度 能跟裝ㄧ般長度龍頭ㄧ樣 這種前衛式的幾何還在測試中 國外有幾家雜誌社已經騎過 反應很好 車子本身在高速跟陡坡的穩定性大幅提升 然後在窄的連續彎道上靈活度並沒有損失


新GT車隊


Posted: 一月 11th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | 新GT車隊 已關閉迴響。


Atherton 家族正式加入GT車隊 原來的GT車隊 還剩Mark Beaumont 車手Dan Atherton 會專心在Enduro 系列比賽 然後Gee, Rachel 跟Mark主攻下坡賽 他們四個人的組合就是新的Factory GT車隊


Kona 雷神


Posted: 一月 9th, 2012 | Author: | Filed under: TFB-NEWS 新 聞 | Kona 雷神 已關閉迴響。


這台是Kona 跟Lynskey 開發的29寸鈦合金硬尾雷神 美製車架 簡單俐落的線條

頭管是44mm 半隱藏規格 可以上1 1/8或是 1.5喇叭管 前三角上下管焊接 乾淨整齊

車架BB採用BB30壓入式

後三角有ㄧ個簡單的補強 後鉤爪有做拉鍊的設計 碟煞座跟後輪軸心ㄧ起移動


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