紫蘇豬五花TeamFreeBike

Carbon-Ti 齒片

Posted: 九月 3rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: 踏板花鼓輪圈輪胎齒片大盤變速鍊條等傳動零件 | 已關閉迴響。

這是廠商 Carbon-Ti 做的單盤齒片給現在新的可拆尺盤的腿組像是Sram XO, X9, Specialized 腿組等這尺盤是用鈦合金打造齒片的尺寸從32-36t 義大利製造

Hope V4 煞車

Posted: 九月 2nd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 煞車龍頭頭碗手把等操控類零件 | 已關閉迴響。

這是Hope 新的V4卡鉗要來取代現有的V2煞車原來大的雙活塞改成四個比較小ㄧ點的活塞重量比現有V2輕ㄧ點力道聽說也強ㄧ點預計明年上市

Morpheous 2013

Posted: 九月 1st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞 | 已關閉迴響。

Morpheous Cycle 在今年歐洲車展展示出他們2013年全系列的車款首先是它們的全碳纖維下坡車當初亮相的時候它的外型非常不討喜畢竟以功能為出發點的設計ㄧ定會犧牲掉外型這台下坡車除了重量很輕以外它的調整範圍相當大包含後三角長度 BB高度頭管角度跟避震器眼對眼的距離都能調整詳細的調整功能跟車架幾何還沒公佈車子預計明年春天上市

這台Loki 中行程雙避震有四種尺寸三段行程調整目前還在測試階段也是明年春天後上市

這台Skyla 是車手Anthony Messere 的短行程的Slopestyle車有三段避震調整同樣還在選手測試階段

這是已經上市的Vimana土坡車是目前市面上造型最特別的土坡車特低壓縮過的車架前三角有很多空間可以做招式三種尺寸後三角調整空間從14.3到15.7英吋讓車子設定可以從超靈活的街道車到高速穩定的UCI 4X比賽車

Wellgo 薄踏板

Posted: 九月 1st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 踏板花鼓輪圈輪胎齒片大盤變速鍊條等傳動零件 | 2 Comments »

這是難得ㄧ見的Wellgo薄踏板看起來很薄軸心用的很短重量應該相當輕

MRP G3 導鏈器

Posted: 八月 31st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 踏板花鼓輪圈輪胎齒片大盤變速鍊條等傳動零件 | 已關閉迴響。

這是MRP新的G3導鏈器全新設計把下導輪換成塑膠襯套運作上更簡單重量也更輕 G3導鏈器現在只有167克重

Nukeproof Solum 鋼管土坡車

Posted: 八月 31st, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 土坡街道成車車架類 | 已關閉迴響。

這是Nukeproof的第一台鋼管土坡車Solum 車架資料就在圖片中兩種尺寸上管579.6 跟 599.6mm長頭管傾斜是69.5度採用44mm頭管尺寸後三角385mm可調式鉤爪 73mm SpanishBB 高度是比輪軸水平低20mm 內建座管束看起來會是ㄧ台很靈活的鋼管土坡車

馬牌原型街道土坡胎

Posted: 八月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 踏板花鼓輪圈輪胎齒片大盤變速鍊條等傳動零件 | 已關閉迴響。

這條裝在選手Danny MacAskill車上的馬牌街道土坡胎目前還在測試階段連名稱都還沒有的輪胎如果上市的話會是馬牌第一條專門給街道跟土坡使用的輪胎

Thomson Elite伸縮座管

Posted: 八月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 座墊座管座管束等零件 | 已關閉迴響。

Thomson 的Elite伸縮座管在Euro Bike正式亮相座管有無限段5吋的調整空間線拉控制內部機構是油壓系統回升的氣壓原廠設定在135psi 使用者自己不能改變回升氣壓座管本身外型相當不錯細部結構質感都不錯唯一美中不足的地方就是線控連接到座管的地方可能是已經看習慣新的Rockshox Revert伸縮座管把控制油管拉到座竿下 Thomson的外露線控設計以Thomson產品的等級來說實在不能說是優雅

Thomson表示這座管的目標是成為市面上最耐用的設計以Thomson Elite座管在市面上將近20年的名聲來看如果他們Elite伸縮座管無法達到大家對它們的期望就等於把自己的招牌給砸了

X Fusion 倒叉

Posted: 八月 30th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 前叉後避震等相關零件 | 已關閉迴響。

這是X Fusion 的原型倒叉前叉 160mm長度 1.95公斤重看起來相當驚人數據目前為止已經超過10年沒有廠商做單肩倒叉了因為之前的科技倒叉很容易壞需要額外保養而且倒叉設計前叉本體過軟特別容易折動光從原型照片中看不出來不知道X Fusion是否有克服倒叉天生不利的條件

NukeProof Pulse 下坡車

Posted: 八月 29th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: DH 成車車架類, TFB-NEWS 新聞 | 已關閉迴響。

NukeProof 新的Pulse下坡車量產款式在Euro Bike 戶外展示亮相了配色是鐵灰配紅色點綴質感大幅提升車架避震曲線比原來Scalp下坡車更線性前段低速撞擊的效果更好尾段高速撞底回升的感覺減緩車架後鉤爪是兩段可調 435mm 或是445mm 車架前三角的空間大約拉長10mm 整體車感更低更長更適合現在陡峭高速的UCI下坡賽道

馬牌 Speed King輪胎

Posted: 八月 29th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 踏板花鼓輪圈輪胎齒片大盤變速鍊條等傳動零件 | 已關閉迴響。

馬牌新推出了Speed King 接近光頭胎的XC比賽輪胎也可以拿來裝土坡街道車寬度目前只有2.2 輪胎阻力會比現有的Race King還小

WD-40 單車產品

Posted: 八月 29th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞 | 已關閉迴響。

美國知名日常潤滑劑品牌WD-40 推出了ㄧ系列的單車產品包含單車鏈條潤滑劑清潔劑跟車架清潔跟保護劑

Soderstrom P3車架

Posted: 八月 26th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 土坡街道成車車架類 | 已關閉迴響。

這台是2013年Specialized P.3土坡車架 Martin Soderstom款式後三角縮短ㄧ點點頭管傾斜加到70度 BB高度稍微拉高ㄧ點

2013 Norco Aurum 下坡車

Posted: 八月 24th, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: DH 成車車架類, TFB-NEWS 新聞 | 已關閉迴響。

這台是2013年的Norco Aurum 車子本身沒有什麼特別不過它的前叉是配Manitou Dorado 意思就是說Dorado 這支下坡前叉在OE市場消失了將近10年後將再度復出看來Manitou有找出如何提升Dorado 前叉生產良率的方式不然要把Dorado 當做成車零件是ㄧ大冒險

新Rockshox Vivid Air 後避震器

Posted: 八月 23rd, 2012 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新聞, 前叉後避震等相關零件 | 已關閉迴響。

這是現在裝在Costal Crew車手Dylan Dunkertons 的Demo 8車上的新Rockshox Vivid Air 空氣後避震器乍看之下外型可能沒有太大的改變不過仔細觀察後避震器的筒身有上ㄧ層像是Kashima 的鍍模然後避震器的回彈跟阻尼壓縮微調旋鈕的位置都改了這款Vivid Air 後避震器不知道最後會不會量產不過現在車手是積極在測試當中