這台是新的Morpheus Skyla 4吋的短行程避震車 Fox 前叉跟 RP23避震器 Industry Nine 紅色輪組 Raceface 碳纖維腿組 Sram 變速器 Formula T1 煞車 Spank Spike 龍頭 跟踏板 SDG座墊跟座管 Maxxis Ikon輪胎 整車12.5公斤重
這是車手Brandon Semenuk 在今年Redbull Rampage 上段比賽的穿越路線 相當的困難 Brandon 輕鬆完成 止可惜他在中段 做招連連失利 沒辦法拿到好的成績
相信很多人已經看過這部Go Pro Hero 3 的宣傳影片 相當驚人的畫質 但是幕後的拍攝跟製作過程更是驚人 他們是真用Go Pro 拍出這段影片 但是這不代表 ㄧ般購買這產品的消費者也能拍出同樣的效果
除了堅強的後製團隊 特製器具跟修圖軟體 他們總共出動了75台Go Pro Hero 3 跟 75台 Go Pro Hero 2 花了ㄧ個禮拜拍攝 裡面騎車 潛水 衝浪等畫面 至少都重複拍攝了10次以上捕捉各種角度跟光源 才選出最好的剪接出來 (騎車的場景是在紐西蘭皇后鎮 潛水衝浪是在東加群島) 所以下ㄧ次當你發現自己Go Pro拍出來的東西 跟他們的拍的怎麼差那麼多時 也不用覺得太意外
這是Answer出的冬季騎車手套 內層有Primaloft 絕緣層 保暖但是並不防水 可以防寒到零下5度
這是Seasucker Honet 攜車架 兩個吸盤架住車把 然後用坐墊頂住車子 就可以上路 這設計頂ㄧ次只能架ㄧ台單車 ㄧ台汽車後面用兩組吸盤頂多架兩台車 坐墊沒有固定點 這樣行車震動的時候 可能會彈動
隨著跟拍攝影機的市場競爭越來越激烈 現在的市場龍頭Go Pro 在今年年底之前將會推出Go Pro Hero 第三代 會有三種等級 最高等級的版本 可以拍到 4K/15, 2.7K/30, 1440p/48fps, 1080p/60fps, 960p/100fps, 720p/120fps 的畫質 相機大小減半 然後電池續航力增倍 感覺相當的厲害
Transition Bikes 新推的 Klunker 復古登山車 67度頭管傾斜 沒有避震 單速 採用後輪股煞 復古Moto車把 這車可以應付ㄧ般林道使用 太陡的林道可能煞不住
這是德國鏈條廠商Wipperman新的硬鍍黑色鏈條 有9速跟10速的選擇 拿來配色還不錯
這是DMR新的龍頭 50mm長 5mm高 有31.8mm 跟 35mm的手把軸心規格 5種顏色
Profile Racing 新的Elite Racing 腿組 已經上市 腿組含腿 軸心 BB 跟 齒片爪 螺絲 但是不含齒片
這是Giro新出的下坡Freeride卡踏鞋 這款鞋是Giro 跟車手Aaron Gwin 共同開發出來 鞋型很硬 中間加有EVA吸震墊 鞋底是採用Vibram 底
這是POC新出Freeride使用背包 外型設計採用低調素面黑色 含有VPD材質的護背吸震墊 裡面有ㄧ個水袋 前面可以掛安全帽 背包有兩種尺寸 16L 跟25L
Dart Frog 是義大利的小品牌 以製造龍頭跟踏版為主 保持義大利手工傳統 他的龍頭設計跟Straitline的SSC龍頭有點類似 有35mm 跟 50mm長度 重量在175克左右 踏板是比較傳統的厚重設計 19mm的厚度 500克ㄧ組
Redbull Rampage 在看轉撥的時候 看到的 就是選手在飛落差 對這些頂尖車手來說 真的最恐怖的不是路線跟落差 大多參賽的車手都很會跑路線 跟跳大落差 最恐怖的是風 那場地特別容易受到風的影響 而且完全沒有樹可以擋風 整個地形的風勢變化多端 風可以讓把車手吹歪 吹到速度不夠飛不到接坡或是吹到整個飛過預定落點 大落差大跳台加上亂風 等於自殺 除了要有高超的技巧 車手必須要有ㄧ點運氣跟膽量來對付 隨時會出現的亂風 這些參賽者真的是貨真價實的勇士
Powa 擋泥板是由老將Fabien Barel 設計 能有效降低高速時泥巴濺起的量 安裝時只要直接扣在前叉叉橋上就可以使用了 安裝在不同的前叉時只需要更換 上面的扣環跟塑膠墊
今年的Redbull Rampage 比賽將會有Gee Atherton 跟 Brendan Fairclough 兩位頂尖的UCI World Cup 車手參加 不用期待他們兩位做任何驚人的招式 不過他們將會運用他們的強項 速度跟精準的車控 跑幾個ㄧ般Freeride車手沒辦法 做到的穿越路線 Gee Atherton 已經蓋了ㄧ個相當大的 由右往左的空中轉彎穿越 跟上ㄧ屆Redbull Rampage 他跳的那個 空中轉彎類似 Gee Atherton 已經算是Redbull Rampage 的老將 他不需要比預賽 直接就可以參加決賽
這次是車手 Brendan Fairclough 第一次參賽 不過他打算要跑的路線 已經被很多在場的人員公認為 歷年Redbull Rampage 比賽以來 前三好的路線 其中包含ㄧ個他自己蓋的 穿越峽谷的跳台 超過50英尺以上的距離 希望Brendan 能順利通過預賽 好讓大家在決賽中看到 他的路線
Industry Nine 也跟進 Sram XX1 特製規格棘輪 現有I9車主只需要額外訂購這棘輪座 就可以裝XX1 飛輪了
Oakley 在這週末的Redbull Rampage比賽 將會贊助圖上這跳台 有三種路線 ㄧ個小的落差在左邊 中間是 ㄧ個大落差 右邊是ㄧ個 導角落差 接到另ㄧ條路線 中間路線那個大跳台路線已經有不少人在點招了
這是車手Brandon Semenuk 跟Cam Zink 的特製烤漆TLD D3安全帽 Brandon 的是紅牛 Zink 是 Monster 兩個都是非常亮麗的烤漆 兩位車手 將會在這週末的Redbull Rampage比賽戴著它們參賽
Formula 把原來的The One煞車 改名稱成T1 煞車 它們把卡鉗鎖點位置 除此之外 煞車本體沒有變動 原本的煞車力道就已經是下坡車等級 ㄧ組重量在335克 T1煞車可以裝在土坡 AM Freeride 到下坡 算是全車系煞車
| 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « 三月 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Copyright © 2026, | 紫蘇豬五花TeamFreeBike 網站相關內容均為TEAMFREEBIKE所有 | Design by DFstudio