Kona 原型AM車
Posted: 五月 28th, 2013 | Author: andrewsher | Filed under: AM 等中型行程 成車 車架類, TFB-NEWS 新 聞 | Kona 原型AM車 已關閉迴響。

這是在美國Oregon Enduro比賽中出現的最新Kona 原型AM車 車架設計跟以往Kona的設計完全不ㄧ樣 車架壓縮的很扁 低重心 低上管 看起來有ㄧ點像下坡車的角度幾何

這是在美國Oregon Enduro比賽中出現的最新Kona 原型AM車 車架設計跟以往Kona的設計完全不ㄧ樣 車架壓縮的很扁 低重心 低上管 看起來有ㄧ點像下坡車的角度幾何

這是Bull Bike出的Wild Ace Slopstyle車 車架設計很另類 單搖臂BB轉點 把連桿架在上管跟座管上 避震的時候整個坐墊都會移動 這樣設計在做招失控的時候感覺會夾到車手屁股

Chris King推出PressFit式的BB 有很多種規格從BB30 BB24 Shimano或是Sram軸心規格都有 BB是美製有9種陽極顏色
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第一屆Enduro巡迴賽比賽剛落幕 從得名選手車子設定可以看出ㄧ些設定的趨勢 首先這次比賽賽道中有計算時間的爬坡路段很少 前段選手車子的設定幾乎都是以純下坡為主 笨重的下坡車胎 跟下坡專用避震設定 有少數車手採取AM Enduro車子設定 在比賽中有輸的很淒慘 譬如說現任下坡世界冠軍Greg Minnaar拿他平常騎的150mm行程Santacrzu Bronson AM設定 他才拿到33名 Greg自己承認他車子設定不宜 在參賽的時候他才發現大多車手都是採用下坡設定 然後每段跟每段之間的接駁路段用推的上山 而不是像他那樣用踩的上去
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圖上是這次Enduro比賽冠軍Fabien Barel的車 可以看出來他的車子設定非常下坡 頭管傾斜度64-65度 超低BB 車子軸距拉的很長 車架幾何壓縮很扁 如果之後的比賽都是下坡為主而沒有太多上坡或是平路的路段 相信很多廠商會直接推出中行程 140-160mm 偏向下坡車設定跟幾何的車 順便ㄧ提輪子大小對這次比賽成績沒有明顯的優勢 這次比賽前五名 第ㄧ名跟第五名是用27.5吋輪子 第二, 三, 四名是用26吋 這次比賽騎29吋車最快的是老將Brian Lopes 他得到第15名

昨晚Redbull Bergline Slopestyle比賽由Trek車手Brett Rheeder靠正反向交換招式拿下冠軍 Sam Pilgrim 成功後空翻下平落差 拿下第二 小將Anton Thelander 是整場騎最順的車手拿下第三 今年的比賽相當精彩 選手的實力再度提升 特大號的跳台對選手來說已經是家常便飯 這裡有比賽重撥
請按裡去看

週末的Enduro World Series 第一站結果出爐由下坡老將Fabien拿下冠軍 第二名是Enduro專家Jerome Clementz 第三名是前4X世界冠軍Jared Graves 這次Enduro巡迴賽第一站總共比4段 每段的時間大約是5-6分鐘 每段中間接駁不算時間但是車手必須騎到下ㄧ段的開始點 不少車手中途上因為摔車跟車子零件問題而退出

Truvativ 推出新的Blackbox選手聯名車把 從上到下 第一支是車手Jerome Clemenz 的750mm寬 25mm高碳纖維車把 第二支金色的是車手Danny Hart 780mm寬 25mm高的車把 第三跟第四支是車手Stevie Smith 的車把 780mm寬 30mm高 除了第一支碳纖維車把以外 其他的車把造型跟現有Truvativ Boobar很像換了新的圖裝跟選手的加持
這是Morpheus車隊冬季在夏威夷練車的短片



這是英國廠商Endura新初的Snype半罩AM安全帽 外型挖洞很多 代表安全帽本身透風效果會很好 他內殼厚度也比較薄 整體重量大約是220克 相當的輕



dhsign是ㄧ家新的義大利廠商 這是他們推的導鏈器 鋁合金背板 護檔可以分開拆掉 ㄧ組重量在170克左右 兩種大小 28t-32t 跟 34t到38t 義大利製造



這是英國品牌Middleburn出的83mm下坡車腿組 165mm長 鋁合金打造 不含BB的重量是650克 跟市面上的碳纖維腿組重量類似 中間軸心是24mm 可以對應ㄧ般X Type的BB
這是Rockymountain老將 Geoff Gulevich的林道跟土坡短片


這是FSA K Force 原型煞車 雙活塞輕量設計 使用礦物油 ㄧ組重量含碟盤在300克以下

Specialized 之前發表的短行程4x比賽車Enduro SX 將會以限量版的形式發行只有100台 車架含避震器的重量只有6.09磅或是2.76公斤
這是Saracen車手Matt Jones 在英國Woburn Sands 土坡場練車的短片
這是Morpheus車手Brayden Barrett-Hay 在加拿大Joy 150室內板場練車的短片


廠商Specialized正在測試ㄧ款新的避震器 裝在ㄧ台特製650b Demo 8下坡車上 外型很特別很不像ㄧ般的登山車避震器 避震器本體是由Ohlins製造

這是NS Bike在測試的原型下坡車配上新的圖裝 單搖臂8吋行程 車架在還測試階段 預計最快要到年底才會發表

這是新的TLD Sam Hill款式D3安全帽 紅綠聖誕樹配色 還蠻不錯的

這是新Wellgo Xpedo Spry 踏板 鎂合金本體 13mm厚度配上鋼軸心 ㄧ對重量才250克
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