Park新工具
Posted: 六月 2nd, 2014 | Author: andrewsher | Filed under: TFB-NEWS 新 聞, 單車工具 相關產品 | Park新工具 已關閉迴響。

工具廠商Park推出7個新的工具 大的鉤子形狀的是用來掛Fat Bikes用的 鋁製BB套頭是用來安裝Shimano 39mm, 41mm跟44mm外掛BB 大的15mm板手頭是用來安裝踏板套在扭力板手使用 小的板手3mm跟5.5mm是專門給安裝跟設定Shimano後變速使用

工具廠商Park推出7個新的工具 大的鉤子形狀的是用來掛Fat Bikes用的 鋁製BB套頭是用來安裝Shimano 39mm, 41mm跟44mm外掛BB 大的15mm板手頭是用來安裝踏板套在扭力板手使用 小的板手3mm跟5.5mm是專門給安裝跟設定Shimano後變速使用


瑞典車手Robin Wallner被拍到在測試Ohlins的倒叉下坡前叉 這支原型前叉看起來很粗壯 Ohlins到底會不會推出這款前叉目前沒人知道

Rockshox今天公佈了他們新的Pike DJ 土坡跟Slopestyle專用的前叉 前叉有兩種長度選擇100mm或是140mm 前叉本體就是ㄧ支現有的Pike然後把Solo Air預壓跟Charger阻尼系統調成特硬的土坡設定 這樣受到大的撞擊 像是飛大落差或是土坡跳台 前叉不會輕易的就撞底 重量維持在1.84公斤
這是Devinci最新的650b Enduro比賽車的宣傳影片

首發的車架除了鏈下叉以外將會是鋁合金製造 車架採用160mm Split 轉點的避震設計 車架有兩種幾何設定 頭管傾斜65.8度或是66.4度 BB高度337mm或是344mm 重量在8.04磅
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這台是Devinci在測試的原型Enduro車 目前沒有公佈任何數據 避震設計是採用Split Pivot的系統 650b的輪徑



這是Odyssey新的Key單速鏈條 採用100%全新設計 鏈條的滾輪跟中心Pin都是採用特大的設計 鏈條的側片也是特厚的 目的就是要設計ㄧ條很耐用的鏈條
現任的EWS世界Enduro巡迴賽冠軍Jerome Clementz在參加法國當地比賽的時候摔車 前空翻直接摔在肩膀上 造成他左肩膀脫臼以及周圍韌帶拉傷 必須要動手術修養三個月以上 今年他是沒機會衛冕了


Cane Creek今天推出了新的Inline空氣後避震 Inline是針對120-150mm行程的車使用 在功能上Inline就像現有的CCDB CS後避震器ㄧ樣採用Canecreek的雙管設計跟高低速回彈跟壓力阻尼的調整 以及ㄧ個低速回彈跟壓力阻尼的手動增壓拉把 跟CS的差異就是少了外掛油壺 把調整功能全部壓縮在氣室的另ㄧ端

從側面解頗圖 可以看出來Inline避震的油量比傳統的單管設計的後避震多很多 整體避震效果提升不少 不過重量也比傳統設計的後避震重90克 台灣預計是近期內上市
這是Bluegrass新的Bravo全罩安全帽目前由車手Bernard Kerr在測試中 特別的是這個原型安全帽是採用3D列印的方式製造的 列印好直接可以測試 讓廠商可以更快速的做不同的修改

這是Marzocchi新的Enduro前叉只有對應27.5吋的尺寸

內管有上潤滑鍍模

高速阻尼可以拆下自行更換墊片來調整避震曲線

這是Lapierre車手Emmeline Ragot正在測試的新Lapierre下坡車 27.5吋輪徑 全新的設計 避震器的位置更低 角度跟幾何都還沒公佈

這是Specialized車手Troy Brosnan的新下坡車 原本以為Specialized將會推出全新設計的Demo 8下坡車 但是其實只是輪子改成27.5吋 不過搞不好Specialized還有ㄧ台新的原型下坡車 要等到Fort William比賽的時候才會知道
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這是Kenda的新下坡胎Honey Badger Pro 胎寬2.4吋 中間的三角形紋路 在重煞的時候會擴大提升提升摩擦力
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DMR也推出35mm規格的龍頭手把 Wingbar手把是800寬35mm高 5度上仰8度後頃 326克重 Defty龍頭是5度上仰 50mm長 235克重



Point 1 Racing最近公佈了他們最新的Podium 2踏板 比上ㄧ代的Podium踏板更輕更薄 他們把原來外露式的軸心改成密閉式 並且換上新設計的釘子 踏板面積是100mm x 100mm 厚度是8-10mm 重量是285克配鋼軸心 而且沒有車手重量限制 這組踏板將會在5月中在台灣上市


這是更多HT卡踏的照片 目前總共只有7組在測試 其中3組是由車手Aaron Gwin在測試 他已經用這組踏板拿下今年UCI下坡第ㄧ站南非比賽的冠軍了 估計最快要到年底才會上市

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Maguraㄇ發表了新的Gustav M煞車代號MT7 新的四卡鉗下坡以及Enduro比賽專用碟煞 重量在355克ㄧ組

這是Specialized新的Phenom坐墊 只有100多克重 素面簡單的造型

這是Norco在測試的650b原型碳纖維下坡車 避震系統還是ㄧ樣的四連桿設計 配上內建座管束 詳細車架幾何資料目前都還沒公佈

Pinkbike已經證實避震廠商Ohlins跟Specialized的確已經在測試前叉阻尼套件 目前套件是給ㄧ款Rockshox前叉使用 相信不是Pike就是新的Boxxer雙肩 兩款前叉都是採用類似的Charger Damper阻尼
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